Introduksjon
Alle som ønsker å etablere et transportfirma, må være klar over at dette ikke kan gjøres over natten. Før du starter et transportfirma, må man først møte en sjenerøs mengde papirarbeid. For eksempel: hvert selskap som driver med profesjonell godstransport, dvs. ethvert selskap som transporterer varer (på vei) mot betaling og ved tredjepartsbestilling, trenger en 'Eurovergunning' (Euro-tillatelse) i tilfelle transporten finner sted med kjøretøy med en lastekapasitet på mer enn 500 kg. Å få en Euro-tillatelse krever litt innsats. Hvilke skritt må tas? Les den her!
Tillate
For å få en Euro-tillatelse må tillatelsen søkes hos NIWO (den nederlandske nasjonale og internasjonale veitransportorganisasjonen). Som antydet innledningsvis kreves tillatelsen for nasjonal og internasjonal transport med kjøretøy med lastekapasitet over 500 kg. En transportbedrift med løyve skal ha minst ett kjøretøy, som det skal utstedes løyvebevis for. Med sertifikat om bord kan kjøretøyet transportere varer innenfor EU (med noen få unntak).
Utenfor EU er andre tillatelser nødvendig (for eksempel en CEMT-tillatelse eller en ekstra kjøretillatelse). Euro-tillatelsen er gyldig i en periode på 5 år. Etter denne perioden kan tillatelsen fornyes. Avhengig av type transport (for eksempel transport av farlige materialer), er det mulig at andre tillatelser også er nødvendige.
Krav
Det er fire hovedkrav som må oppfylles før en tillatelse kan utstedes:
- Selskapet må ha en faktisk etablering i Nederland, noe som betyr en faktisk og permanent virksomhet. Dessuten, og som allerede nevnt, må det være minst ett kjøretøy.
- Selskapet må være det kredittverdig, som betyr at selskapet har tilstrekkelig med økonomiske midler tilgjengelig for å sikre start og kontinuitet. Dette betyr spesifikt at selskapets kapital (i form av venturekapital) må være minst 9.000 euro i tilfelle selskapet jobber med ett kjøretøy. Et ekstra beløp på 5.000 euro bør legges til denne kapitalen for hvert ekstra kjøretøy.
- Som bevis på kredittverdighet bør det sendes inn en (åpnings)balanse, og eventuelt en formuesoppgave, samt en erklæring fra en regnskapsfører (RA eller AA), et medlem av NOAB eller et medlem av regnskapsførerregisteret (' Registrer Belastingadviseurs'). Det er noen spesifikke krav til denne uttalelsen.
- Videre må den som er ansvarlig for transportvirksomheten (transportsjefen) bevise sin kompetanse ved å fremvise et anerkjent vitnemål 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (fritt oversatt: 'Entreprenør profesjonell transport av varer på vei'). Dette vitnemålet krever litt "brettermene", siden det kun kan oppnås ved å bestå seks eksamener organisert av en spesifikk gren av CBR (det nederlandske 'Central Office for Driving Skills'). Ikke alle transportledere må skaffe seg dette vitnemålet; det er en nedre grense på én leder med vitnemål.
- I tillegg er det en rekke tilleggskrav. Transportlederen må for eksempel være bosatt i EU. Transportansvarlig kan være direktøren eller eieren av selskapet, men denne stillingen kan også besettes av en "ekstern" person (for eksempel en underskriver), så lenge NIWO kan fastslå at transportsjefen er permanent og faktisk lede transportvirksomheten og at det er en reell tilknytning til selskapet. I tilfelle av en 'ekstern' person er det nødvendig med en 'verklaring inbreng vakbekwaamheid' (fritt oversatt: 'erklæring om kompetansebidrag').
- Den fjerde betingelsen er at selskapet må være det troverdig. Dette kan vises av en 'Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor NP en / av RP' (sertifikat for god oppførsel for en fysisk person (NP) eller juridisk enhet (RP)). VOG RP er nødvendig i tilfelle av en juridisk enhet i form av et nederlandsk BV, Vof eller partnerskap. VOG NP er nødvendig i tilfelle av et enkeltpersonforetak og / eller en ekstern transportansvarlig. For direktører som ikke er bosatt i Nederland og / eller som ikke er i besittelse av den nederlandske statsborgerskapet, må det skaffes en egen VOG NP i hjemlandet eller nasjonaliteten.
(Annet) grunnlag for avslag
En Euro-tillatelse kan nektes eller trekkes tilbake når dette er anbefalt av Bureau Bibob. Dette kan for eksempel være tilfelle når det er en mulighet for at tillatelsen vil bli brukt til kriminell virksomhet.
Søknad
Tillatelsen kan søkes gjennom NIWOs digitale kontor. En tillatelse koster € 235, -. Lisensbeviset koster € 28.35. Videre belastes en årlig avgift på € 23,70 per lisensbevis.
Konklusjon
For å etablere et transportfirma i Nederland, må en 'Eurovergunning' skaffes. Denne tillatelsen kan gis når fire krav er oppfylt: det må være en faktisk virksomhet, selskapet må være kredittverdig, transportansvarlig må være i besittelse av et vitnemål 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' og selskapet skal være pålitelig. Bortsett fra ikke å oppfylle disse kravene, kan en tillatelse avslås når det er fare for at tillatelsen blir misbrukt. Kostnadene for en søknad er € 235, -. Et lisensbevis koster € 28.35.
Kilde: www.niwo.nl
Kontakt
Skulle du ha ytterligere spørsmål eller kommentarer etter å ha lest denne artikkelen, ta gjerne kontakt med mr. Ruby van Kersbergen, advokat kl Law & Mer via [e-postbeskyttet] eller herr Tom Meevis, advokat ved Law & More av [e-postbeskyttet] eller ring oss på +31 40-3690680.
